Spať

Ako funguje mazanie motora?

Mazací systém je neoddeliteľnou súčasťou piestového spaľovacieho motora a bez neho by žiadny spaľovací motor nedokázal normálne fungovať. V tomto článku si povieme viac o tom, aké spôsoby mazania poznáme a ako to vlastne funguje.

Trecie plochy strojových pohybujúcich sa súčastí sa musia dostatočne mazať, aby medzi nimi nenastalo suché trenie. Suché (kovové) trenie spôsobuje vývin tepla, zadieranie trecích plôch a ich znehodnotenie. Mazaním sa v medzere medzi trecími plochami vytvára tenká vrstva maziva, olejový ( mazací) film.

Funkcie mazacieho systému:

Zmenšuje trenie a opotrebenie pracovných plôch na minimum
Odvádza teplo, ktoré vzniká trením a časť tepla zo spaľovacieho priestoru
Utesňuje trecie plochy a chráni kovové súčiastky pred mechanickými účinkami ( napr. spalín)
Chráni sústavu mastenia a mastené súčiastky pre koróziou a odvádza nečistoty zo spaľovacieho priestoru

Spôsoby mazania v spaľovacích motoroch:

Mastnou zmesou, kedy mazací olej je zmiešavaný v stanovenom pomere s palivom 1:33-40, ako olej je používaný špeciálny olej, napr. M2T. Toto mazanie je využívané v dvojtaktových motoroch.
Tlakové mazanie, kde je k mazaciemu miestu privádzaný olej pod tlakom od olejového čerpadla a mazané sú dôležité mazacie miesta, navyše pomocou rozstreku oleja sú mazané aj ďalšie súčiastky motora. Tlakové mazanie môžeme ďalej šíriť podľa umiestnenia zásoby oleja na mazanie so suchou skriňou a mazanie s mokrou skriňou.

Hlavné časti mazacieho systému:

olejová vaňa
sací kôš so sitkom
sacie potrubie
olejové čerpadlo
výtlačné potrubie
pretlakový ventil
prepúšťací ventil
olejový čistič
manometer
miesta mastenia motora
prepadové potrubie