Jazda v búrke: ako jazdiť, aquaplaning, blesky a ďalšie riziká

10.06.2024

Jazda autom v búrke predstavuje jednu z najväčších výziev pre vodičov. Búrky prinášajú so sebou nielen silný dážď a blesky, ale môžu spôsobiť aj aquaplaning a samozrejme je s nimi spojená zhoršená viditeľnosť, čo výrazne zvyšuje riziko na cestách. Ako v takýchto podmienkach jazdiť, na čo si dať pozor, čo robiť a čo nerobiť?

Čo spraviť prvé: zapnúť svetlá, spomaliť a odstup

Jazda počas búrky si vyžaduje od vodičov predvídanie a maximálni opatrnosť. Medzi základné opatrenia, ktoré by mal každý vodič podniknúť pri príchode búrky, sú zapnutie svetiel, zníženie rýchlosti a zvýšenie odstupu od ostatných.

Zapnutie svetiel je kľúčové pre zlepšenie viditeľnosti vozidla, keďže búrky často prinášajú silný dážď. Svetlá pomáhajú ostatným vodičom včas spozorovať vaše vozidlo, čo je zásadné pre predchádzanie nehôd. Okrem obrysových svetiel by mal vodič zapnúť aj hmlové svetlá, ktoré zlepšujú viditeľnosť vozidla na krátke vzdialenosti.

V búrkových podmienkach, keď mokré a klzké cesty zvyšujú riziko aquaplaningu a tak následne predĺžia brzdnú dráhu, je dôležité aj znížiť rýchlosť

S tým by malo súvisieť automaticky zvýšenie bezpečného odstupu medzi vozidlami. V búrke by ste mali udržiavať aspoň trojnásobok obvyklého odstupu od vozidla pred sebou, aby ste mali dostatok času a priestoru na zastavenie či manévrovanie.

Toto je dôležité v hustej premávke, kde môžu rýchle zmeny v rýchlosti vozidiel vpredu rýchlo vytvoriť nebezpečné situácie. Zníženie rýchlosti, zvýšenie odstupu a používanie svetiel sú praktické kroky, ktoré by mali nastať v momente, ako začne silnejší dážď alebo búrka. Pri slabšom daždi stačí voliť opatrnejšie zmeny.

Čo je aquaplaning, ako sa mu vyhnúť a čo robiť pri šmyku

Určite ste už počuli o slove aquaplaning. Ide o nebezpečný jav, pri ktorom sa medzi pneumatiky vozidla a povrch vozovky dostane vrstva vody, čo spôsobuje stratu trakcie a kontrolu nad vozidlom. Tento jav môže nastať počas intenzívneho dažďa, keď prejdete cez väčšie množstvo vody a pneumatiky ju nestihnú dezénom odviezť.

Najlepším spôsobom, ako predísť aquaplaningu, je udržiavanie pneumatík v dobrom stave. Dávajte si pozor na to, aby mali dostatočnú hĺbku dezénu, ktorá je zásadná pre odvádzanie vody. Nezabudnite tiež na správny typ v závislosti od obdobia.

Pri silnom daždi by mali vodiči výrazne znížiť rýchlosť, čím sa zníži riziko aquaplaningu. Zároveň sa vyhnite jazde v už vyjazdených koľajách.

Ak dôjde k aquaplaningu a vaše vozidlo sa začne šmýkať, zachovajte pokoj a správne reagujte. Zmiernite tlak na plynový pedál a nerobte akékoľvek prudké manévre s volantom. Držte volant pevne a udržujte smer vozidla rovno. Dôležité je nebrzdiť, pretože ak sú kolesá zablokované, môže to ešte viac znížiť kontrolu nad autom.

Počas šmyku smerujte volant smerom, kde chcete ísť, ale vyvarujte sa prudkému otáčaniu. Ak sa pneumatiky znovu dostanú do kontaktu s vozovkou a auto začne reagovať na vaše pohyby, pomaly zvoľnite tlak na plyn a pokúste sa stabilizovať rýchlosť.

Bleskov sa báť nemusíte, auto je ako Faradayova klietka

Keď sa ocitnete v aute počas búrky s bleskami, môžete sa cítiť relatívne v bezpečí vďaka fyzikálnemu javu známemu ako Faradayova klietka. Tento princíp, pomenovaný po britskom vedcovi Michaelovi Faradayovi, opisuje schopnosť uzavretého kovového plášťa rozptýliť elektrický náboj po vonkajšom povrchu, čím ochráni vnútro.

Vozidlo, ktorého vonkajšia štruktúra je zväčša kovová, je v bezpečí, nakoľko elektrický výboj blesku sa rozptýli okolo neho a smeruje k zemi. Vnútro je teda bez ohrozenia, takže do neho nemôže preniknúť žiadny elektrický výboj nebezpečný pre život.

Povrch vozidla funguje ako štít, ktorý odvádza tento elektrický výboj, čiže aj keď blesk zasiahne priamo do auta, cestujúci vnútri sú chránení pred priamym dopadom elektrickej energie. Zároveň však platí, že hoci je auto bezpečným útočiskom, existuje niekoľko dôležitých bezpečnostných opatrení, ktoré by ste mali dodržiavať.

Prvým pravidlom je, že by ste nemali vystupovať z vozidla počas búrky s bleskami. Vystupovanie z vozidla vás vystavuje riziku priameho zásahu bleskom a narušuje Faradayovu klietku. Rovnako je dôležité nezastavovať pod stromami či pri stožiaroch.

V treťom rade by ste počas búrky mali mať zatvorené okná. Týmto sa vyhnete tomu, aby bleskový výboj z vonkajšieho prostredia prenikol do interiéru.

Čo nerobiť pri jazde v daždi a na čo si dať ešte pozor

Jazda v daždi predstavuje pre vodičov zvýšené riziko v každých okolnostiach, nielen počas búrky. V nepriaznivých poveternostných podmienkach existujú špecifické chyby a rizikové správania, ktoré môžu viesť k škode, nehode alebo ohrozeniu života.

Základom pri jazde v daždi je vyhnúť sa rýchlej jazde. Vysoká rýchlosť na mokrej vozovke výrazne zvyšuje pravdepodobnosť aquaplaningu a šmyku, keď pneumatiky strácajú kontakt s povrchom cesty a vozidlo sa stane neovládateľným. Rýchla jazda predlžuje brzdnú dráhu, čo môže byť nebezpečné, ak je potrebné náhle zastaviť.

Taktiež by ste sa mali vyvarovať náhlym manévrom, ako sú prudké zmeny smeru alebo rýchle brzdenie, ktoré môžu viesť k šmyku. Dôležité je udržiavať aj odstup od vozidla pred vami a čím horšie počasie je, tým viac by mala byť jazda defenzívna.

Okrem toho je dôležité mať dobrú viditeľnosť, preto by ste mali pravidelne čistiť svetlomety a uistite sa, že stierače sú v dobrom stave. Počas jazdy v daždi sa vyhýbajte prejazdu cez veľké mláky alebo zaplavené oblasti cesty. Hlboká voda môže skryť jamy a iné nečakané prekážky a existuje riziko, že voda vnikne do motorového priestoru.

Ak už je počasie natoľko zlé, že predstavuje riziko pre ďalšiu jazdu, auto odstavte. Ideálne tak, aby naň nemohlo nič spadnúť a ani ho nemohlo zatopiť.